Электромагнитные тормоза Nursan

В тормозах серии NYBF применена прочная и жесткая конструкция, обеспечивающая надежность монтажа и исполнения. Уровень шума составляет менее 70 дБ. Для двигателей различных типов и типоразмеров обеспечивается высокий тормозной момент. Вентилируемая (охлаждаемая) конструкция тормоза способствует эффективному отводу тепла, возникающего при торможении, что сводит к минимуму рост температуры фрикционных накладок. Электромагнитная обмотка наматывается на каркас катушки из термостойкого материала и защищается полиэстером (класс изоляции катушки: H). Все механические детали имеют электролитическое покрытие для защиты от коррозии. Диски фрикционных накладок во всех моделях изготавливаются из углеродистой стали марки 1050. Применяются долговечные, с высоким коэффициентом трения, безасбестовые накладки. Корпуса катушки выполнены из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом GGG42, что позволяет минимизировать потери на гистерезис. Тормоза спроектированы для применения с различными типами двигателей путем замены промежуточного соединительного фланца.

Тормоза с питанием от тока серии NABF — это типы тормозов, которые обычно используются в системах, требующих очень частых циклов пуска-остановки и необходимости остановки с высокой точностью. Когда на катушку тормоза подается энергия (24 VDC), магнитное поле, создаваемое на поверхности корпуса катушки тормоза (№2), притягивает к себе прижимной фланец накладки, осуществляя торможение, и этот процесс продолжается до тех пор, пока подается энергия. При отключении энергии прижимной фланец накладки (№4) отделяется от поверхности корпуса катушки с помощью пружины (№5), расположенной под ним, и торможение прекращается. Тормоза с питанием от тока серии NABF — это системы с очень частым переключением (Пример: Они способны выполнять от 40 до 100 циклов включения-выключения в минуту). Они имеют принцип работы, противоположный пружинным тормозам серий NYBF и NYBF (MK).
Тормоза серии NABF производятся на 24 VDC.

I Need Global